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(1)在液壓回路中設置溢流閥，避免反常外力高壓的回路。缸1中止時，因為慣性作用，使缸內壓力升高，設有溢流閥，即可避免反常高壓。避免元件不動作導致反常高壓的回路。缸2降低時，如平衡閥1有毛病不動作，活塞杆側發生反常高壓，設置溢流閥3，即可避免這種狀況。避免中止時反常高壓的回路。當液壓馬達2驅動慣性大的負載，換向閥1回到中位時，發生大的液壓衝擊，設置製動閥3，可泄掉被緊縮的高壓油，一起又可經過單向閥從油箱吸入油液添補另一側油管中的真空，以防氣穴發生。
(2)減緩液壓衝擊，使用流量閥減緩液壓衝擊的回路。起動時，電液換向閥1和電磁換向閥2一起換向，流量閥3的開口緩慢開大，馬達5緩慢動作。中止時由電磁換向閥2操控流量閥3的開口緩慢關小，使馬達轉速減慢，這時電液換向閥1處於中心方位，馬達徹底停住。加快和減速時刻由節省設備調整。減緩液壓衝擊還能夠經過設置液壓缸端點緩衝辦法和行程節省操控來完成。
減緩蜜桃AV一区二区三区液壓衝擊還可以通過設置液壓缸短點緩衝措施和行程節流控製來實現。在蜜桃AV一区二区三区液壓回路中設置溢流閥，該方法是防止異常外力高壓的回路。液壓缸停止時，由於慣性作用，使缸內壓力升高，設有溢流閥，即可防止異常高壓。
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