蜜桃AV一区二区三区油壓站的耐壓性能試驗

耐壓試驗耐壓試驗的主要目的是檢查液壓站（係統）的泄漏和強度。100噸四柱蜜桃AV一区二区三区廣泛用於汽車行業的零配件加工及各行業多種產品的定型、衝邊、校正及製鞋、手袋、橡膠、模具、軸類、軸套類零件的壓裝、壓印成型、板材零件的彎曲、壓印、套形拉伸等工藝，洗衣機、電動機、汽車電機、空調電機、微型電機、伺服電機、車輪製造、減振器、摩托車及機械等行業。單柱蜜桃AV一区二区三区種通過專用液壓油做為工作介質，通過液壓泵作為動力源，靠泵的作用力使液壓油通過液壓管路進入油缸/活塞 ，然後油缸/活塞裏有幾組互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液壓油不能泄露。315噸四柱蜜桃AV一区二区三区動力機構由油箱、高壓泵、低壓控製係統、電動機及各種壓力閥和方向閥等組成。動力機構在電氣裝置的控製下，通過泵和油缸及各種液壓閥實現能量的轉換，調節和輸送，完成各種工藝動作的循環。 管道衝洗合格，係統安裝完畢，空載運行完畢後耐壓試驗。

空載作業。空載運行的目的是為壓力試驗做準備，保證液壓係統的可靠運行。注意事項如下。

采用蜜桃AV一区二区三区液壓係統規定的工作介質，並按設計規定的過濾精度過濾。

空載運轉前，除向油箱注油外，還應給液壓泵灌油。注入係統油箱的油液應達到國家規定的液位高度；向液壓泵的進袖口灌油時，應注意泵的旋轉運動方向，並用手轉動一個聯軸器，直至泵的出油口出油過程中不帶沒有氣泡時為止；對於我國液壓控製馬達和有泄油口的液壓泵，應通過分析漏油口給殼體內是否灌滿油。

在空載運行時，係統中的伺服閥、比例閥、液壓缸和液壓馬達應通過短路過渡板與循環回路隔離；蓄能器、壓力傳感器和壓力繼電器應拆除。 連接器用螺旋塞塞住以從循環回路中移除這些元件。

在空載運行時，安全閥的控製壓力必須調整到最低值，以便在液體循環時維持管道的阻力。

驅動蜜桃AV一区二区三区液壓泵的馬達應啟動。啟動時，如果沒有壓力係統，應檢查電源是否接回; 如果壓力急劇上升，應檢查溢流閥是否失靈，排除後繼續啟動電機，直到運行正常。對於帶有輔助灌裝泵的閉式液壓係統，需要先啟動灌裝泵，然後再啟動主泵。

蜜桃AV一区二区三区空載運轉發展過程中，應密切注視一個過濾器處理前後壓差的變化，若壓差增大企業則應隨 時衝洗或更換濾芯；若油溫過高，應檢查主要原因並予以有效解決。

B.壓力試驗。 空載運行合格後，可對係統試壓。 試壓除上述空載運行的前三項外，還應注意以下幾項。 對於工作壓力低於16mpa的液壓係統，試驗壓力為工作壓力的15倍；對於工作壓力高於16mpa但為25mpa的液壓係統，試驗壓力為工作壓力的125倍；對於工作壓力超過25MPa但 ζ 31.5MPa的液壓係統，試驗壓力為工作壓力的115倍。

壓力通過試驗中，應逐級升高壓力，每升高一級市場壓力宜穩壓2~3min，達到一個試驗發展壓力後，保壓10min，然後可以降至正常工作環境壓力，比較全麵質量檢查，以係統管理所有焊縫和 接口處元漏油、管道元永久變形為合格。

為確保安全，試壓時蜜桃AV一区二区三区不得錘擊管道，試壓區5m範圍內不得明火作業。如果有故障需要處理，必須先泄壓。