雙麵蜜桃AV一区二区三区插裝閥液壓係統集成工作原理
發布時間:2023-03-07T12:44:39更新時間:2023-03-07T12:44:07 瀏覽量:83雙麵蜜桃AV一区二区三区插裝閥液壓係統集成工作原理
該係統的主油路由五個單元組成。東莞蜜桃AV一区二区三区應注意泵的公稱流量為每轉的的排量,一般四極電機為1450轉/分,六極電機為960轉/分。衝切蜜桃AV一区二区三区最後通過單向閥使液壓油在油箱循環使油缸/活塞循環做功從而完成一定機械動作來作為生產力的一種機械。單柱蜜桃AV一区二区三区清除工作台麵及模具上雜物,調整工作壓力、滑塊行程,空車運行一至二分鍾,一切正常方可工作。蜜桃AV一区二区三区以一種特殊的液壓油為工作介質,通過液壓泵作為動力源,利用液壓泵的力使液壓油通過液壓管路進入缸/活塞,然後缸/活塞有幾套密封件一起工作。密封在不同的位置是不同的,但他們都作為密封,以防止液壓油泄漏。四柱蜜桃AV一区二区三区以一種特殊的液壓油為工作介質,通過液壓泵作為動力源,借助泵的力量使液壓油通過液壓管路進入缸/活塞,然後缸/活塞有幾套密封件一起工作。密封在不同的位置是不同的,但他們都作為密封,以防止液壓油泄漏。單元1為主泵壓力調節單元,其中插裝閥1為單向閥 Z,插裝閥2為壓力閥 Z,閥14為緩衝器,用於減小主泵空時的液壓衝擊,蜜桃AV一区二区三区先導安全閥16用於限製係統的最大工作壓力,先導安全閥15用於調節主汽缸的最大工作壓力。
四個單元分別為2、3、4、5個主泵油係統換向單元,每兩個單元組成一個三位四通換向回路,分別控製主缸和推出缸的蜜桃AV一区二区三区換向。其中,插裝閥3、5、7、9為換向閥和液壓缸,進氣閥Z的插裝閥4、6、8、10為壓力閥Z 24,作為緩衝衝擊器降低主缸上腔壓力。液壓衝擊先導安全閥17和18分別用於調節壓射缸的工作壓力和回程的工作壓力。Z先導安全閥20用於調節工作行程,以支撐主缸和滑塊的重量。
除閥門6外,五個裝置中的插裝閥均為32mm大小的插裝閥。為了能夠保證企業快速發展下降以及速度,主缸下腔的排油量比較大,所以通過閥門6采用不同直徑50毫米的插裝閥,其開度可以調節。液壓控製係統的工作管理循環和電磁鐵的動作時間順序
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