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1+3多路分配閥是上層車輛的主控製閥，其結構示意圖和功能符號圖分別為。
從圖中可以看出，4個換向閥，2個安全閥，1個單向止回閥等，結構緊湊。當六通多通分配閥處於中性位置時，從 b 泵排出的液壓油進入13通多通分配閥的1 # 滑閥，控製旋轉式液壓馬達的正轉、反轉或停止。滑閥處於中性位置，旋轉液壓馬達停止轉動，停止轉動，b 泵通過 t 回油到油箱。這個電路叫安全閥，設定壓力14兆帕。壓力油從 a 泵從另一側→另一側進入車主分配肉，即流入平行的上海、3 # 和4 # 滑閥，分別控製臂杆伸展、絞車和臂杆振幅。所述滑閥中的任何一個都可以單獨或組合操作。在該係統中，安全閥的安裝壓力為21mpa。四柱蜜桃AV一区二区三区的單向止回閥防止壓力油返回液壓泵。六通分配閥由6個換向閥
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